Foto Iwan BaanHoy Martes 9 Juin 2009 a ouvert un nouveau parc à New York. Il s'agit de la transformation de la High Line, ligne de chemin de fer abandonnée neuf mètres de haut qui longe l'ouest de l'île, parallèle à la rivière Hudson. El proyecto incluye la consolidación de áreas verdes, recuperación de edificios, conexión a la red de metro y a las principales vías de transporte de la ciudad.
Le High Linees un viaducto elevado de ferrocarriles de carga construido en los años 30 al oeste del centro de Manhattan en Nueva York. Probablemente lo más interesante de esta infraestructura fue su incorporación a la trama urbana, adaptándose a la densificación existente como medio de transporte por excelencia del desarrollo industrial del oeste de Manhattan.
Estuvo en funcionamiento hasta los años 80 para luego venderse al metro de la ciudad en donde al igual que décadas anteriores este vuelve a caer en desuso producto de los altos costos de mantenimiento, sans oublier le bruit et les problèmes structurels générés dans les bâtiments adjacents.
La grande route n'a pas été longtemps une place au sein de la ville, mais aussi un symbole social important des habitants de l'ouest de Manhattan. Des artistes tels que Joel Sternfeld notamment, ont pu apprécier cet espace particulier dans la ville.
Merci à l'organisation civique Amis de la High Line a été empêché sa démolition pour en faire un projet de renouvellement urbain avec l'annonce d'un concours d'idées en 2004. La proposition gagnante était celle des opérations sur le terrain / Diller Scofidio et Renfro à d'autres propositions de Steven Holl et Zaha Hadid omniprésente.
Image de la proposition gagnante
Le rétablissement proposé transforme cette section surélevée de piste le long 2,5 kilomètres, dans un grand parc urbain. A cet effet métal support de fixation et les rails, Une plate-forme où les routes verts déposés, les aires de repos, restauration, exposition et les petites entreprises. Le jeu est basé sur recréer les anciens liens et chemins de fer, avec de grands jardins floraux et de petites pauses plus limitées.
Les images virtuelles du projet
Bien que l'infrastructure qui a survécu comme un squelette toujours là où l'herbe poussait au détriment de la vraie folie de l'immobilier autour de, est aujourd'hui un parc dans les hauteurs, que l'on a appelé le "tapis vert" à "voler" les rues de Chelsea.
Cérémonie d'ouvertureIl est certainement un autre excellent exemple de la récupération des infrastructures désaffectées, où l'énergie verte en faveur des espaces publics pour la citoyenneté.
Foto Iwan Baan
La récupération des zones dégradées et les espaces publics pensent que ce sont des mesures très précises en particulier dans les grandes villes. Je trouve intéressant la proposition.
Curieux de voir ce type d'intervention dans un pays qui vit sous la folie de la mise en œuvre de nouvelles infrastructures de transport.