Nel corso della storia, La valle di Orotava ha avuto un fascino maggiore per i viaggiatori e visitatori di sbarcare sull'isola di Tenerife. Questo interesse si è basata principalmente sul paesaggio spettacolare e le condizioni naturali del territorio.
Nei suoi viaggi e viaggi di scoperta, moltitudine di figure rilevanti per la storia e la cultura europea sono passati attraverso il nord di Tenerife, in occasione del suo soggiorno sull'isola. Da Humboldt, von Buch e Darwin, dalla scientifica, Richard Burton, tra gli esploratori e avventurieri, hanno avuto nella loro testi esperienza delle Canarie passando attraverso questo paesaggio, ingrandendo le peculiarità del luogo.
Diffusa abitudine di viaggio che si sviluppa dal XVIII secolo tra i livelli con ampia popolazione europea, primo tra i più istruiti della aristocrazia e poi democratizzato e raggiungere ampie fasce della borghesia, Canary rende un bersaglio per il pendolarismo, anche se inizialmente presenta un attraente secondaria ad altre posizioni con più importanti profili culturali e fascino. La tradizione del Grand Tour, il viaggio di iniziazione e di conoscenza dei luoghi in cui troviamo le basi culturali e di sviluppare le conoscenze scientifiche dei Lumi è l'antecedente del turismo di massa, come noto più tardi nella seconda metà del XX secolo.
In questo contesto, la valle di La Orotava e, in particolare, il Puerto de la Cruz ha avuto un ruolo di primo piano, come esperienza di viaggio di molti personaggi europei e anglosassoni Centrali.
Con la distruzione del porto di Garachico, nel XVIII secolo, a seguito di una eruzione vulcanica, Puerto de la Cruz divenne il porto principale dell'isola che funge da base per un fiorente commercio di frutta e vino. Secondo diversi autori i primi escursionisti venuti per l'isola a bordo di battelli a vapore società di frutta. E 'stato il precursore della importante attività turistica che si sarebbe sviluppata nei secoli successivi.
Area Davit Il Penitente
Escursionisti tedeschi con i bambini locali (1906)
Coppia tedesca Martianez (1906)
Da questo interessante generico che identifica, Puerto de la Cruz conobbe uno sviluppo molto importante nei primi decenni del secolo scorso, che ha portato alla nascita di alcune strutture alberghiere, come alberghi e Taoro Marquesa, che serviva come rifugio per le prime ondate di viaggiatori che sono venuti a conoscere le meraviglie naturali e sfruttare le ottime condizioni della zona per fare il bagno terapeutico in mare. Questi benefici curativi diffuse in tutta Europa, che hanno reso la visita frequente proliferano persone provenienti dall'estero. Quindi il Puerto de la Cruz ha lasciato dietro di loro business, motivata dalla crisi delle esportazioni di vino e di cocciniglia, così come lo sviluppo del porto di Santa Cruz, per qualificare il fenomeno del turismo definitivamente. Sarebbe diventato, secondo molti autori, la prima località turistica spagnola.
Albergo Taoro
Visualizza spiaggia Martianez accanto alla piantagione di banane
La comparsa negli anni 60 trasporto aereo intensivo ea ferie annuali tra i grandi settori della popolazione aspettative significativi consolidati di lavoro europeo per quanto riguarda la possibilità di attrarre Canarie turismo di massa dal nord del continente. A Puerto de la Cruz, Questo fatto ha comportato la costruzione accelerata di parti della città e nuove infrastrutture per accogliere sempre più gruppi di visitatori in cerca di sollievo in base alla stanza da bagno e la luce del sole.
I Beatles durante il loro soggiorno nella Valle di La Orotava (1963)
Cammelli come attrazione turistica in Plaza del Charco
Bagnanti sulla spiaggia Martianez
Intere aree di Puerto de la Cruz sono stati costruiti con veloce a seguito di un modello troppo sviluppista, proprio turismo di massa. Questo è il caso della penisola di Martiánez e successivi sviluppi di La Paz nella tomaia urbano. Tuttavia, la caratteristica di Puerto de la Cruz e l'intera valle Orotava lungo il suo sviluppo come destinazione turistica è stato il mix di alojativas infrastrutturali con edifici residenziali, formazione di alcune aree urbane in cui predomina un alto tasso di popolazione locale, essendo, inoltre, questa caratteristica una delle sue attrazioni principali per gli utenti abituali e occasionali.
Anni Cartolina Promozionale 70 con le strutture a colline di Martiánez
Oggi è una meta turistica in un declino preoccupante soprattutto a causa della minaccia rappresentata alcune offerte territoriali posizionati su alternative migliori che sono state spuntando in questi ultimi anni. La Valle Orotava è, al giorno d'oggi, una destinazione matura che cresce solo ed, anche, affrontare la concorrenza all'interno dell'arcipelago da altre aree con infrastrutture moderne, così come le altre regioni turistiche legate al continente europeo che offrono le stesse risorse per il turismo di sole e spiaggia circa prezzi più bassi e più aggressivi nella loro .
Stato attuale delle infrastrutture nel Peninsula Hotel Martianez
Per tutti questi motivi riteniamo che il Puerto de la Cruz, nel quadro della valle di Orotava ha bisogno di una ridefinizione delle risorse da offrire al visitatore, intrapresa a causa di un riorientamento strategico verso un turismo specifico che favorisca rinnovamento generale di questa destinazione turistica. Questo rinnovamento deve essere effettuata da una mano attraverso la riqualificazione delle risorse spaziali e turistiche pubbliche per sostenere l'attività, e in secondo luogo l'hotel riabilitazione delle infrastrutture e alojativas private esistenti.
Logicamente, la base di quanto sopra dovrebbe concentrarsi su un'ampia ricerca e catalogazione del naturale, storico, luogo etnografico e culturale che possono documentare in modo tematizzazione sexy che può essere offerto in questo caso.
Martianez Lago progettato da Cesar Manrique lungo Columbus Avenue GBGV ristrutturato dagli architetti
(Testo dal prologo del lavoro svolto dal CPPA al Vice Ministero del titolo Turismo: Stabilimenti turistici. Azioni proposte per la Riabilitazione edificatoria. Area di Puerto de la Cruz)
Quasi non ricordo il lavoro che abbiamo fatto. Era quasi 6 Pilar anni anche quando era ministro del Turismo.
E 'stato per sempre e il porto rimane la stessa: nel suo torpore collettivo.
Può essere logico che succede, anche se rimane un gioiello grezzo.
Sono assolutamente d'accordo sulla necessità urgente di una ristrutturazione completa del Porto, provilegiado è un luogo che deve adattarsi al nuovo secolo e le nuove esigenze sia dei visitatori stranieri e locali.
Quante cose non sapevano…Grazie
Quasi 6 anni di lavoro e che la situazione del porto di non rimanere lo stesso, ma purtroppo è peggiorata. Casualmente, la crisi del settore turistico di Puerto de la Cruz con la crisi economica che stiamo attraversando. Questo, tristemente, si riflette nella chiusura di hotel che vediamo oggi, o, in mancanza, nella decrepitezza di molte strutture turistiche, peggiorare in modo significativo l'immagine di questa destinazione.