A escavação das montanhas para a construção de casas é uma prática antiga de que há muitos exemplos ao redor do mundo. O caso de templos esculpidos em vulcânica tufo Lalibela (Etiópia), é um exemplo muito curioso que se destaca por sua singularidade.
Construção aparência exterior. Fotos: Jialiang Gao, Wikipedia
O troglodytism, ou seja, o uso humano de cavernas e espaços subterrâneos escavados é uma prática antiga. As cavernas eram sempre um dos primeiros abrigos utilizados pelo homem, nômade vagando em que os nossos antepassados praticavam primitivo. A escultura e arquitetura em fundações rochosas tem sido praticada por muitas civilizações diferentes, como evidenciado pelos templos furadas de Abu Simbel, no Alto Egito, a enigmática cidade de Petra na Jordânia, redescoberto no início do século XIX, ou as cabeças dos Presidentes dos EUA mais significados, esculpidos no monte Rushmore, em Dakota do Sul para 1930.
As regiões ao sul do Egito, na bacia superior do Nilo sempre foram territórios para o fornecimento de bons materiais de construção. A qualidade do granito foi valorizada pelos construtores da civilização egípcia e, assim, grande parte de seus monumentos foram executados com pedras fluvially transportados da etíopes pedreiras. Auguste Choisy, em sua famosa Histoire de l'Architecture, publicado pela primeira vez em 1899, explicou como os antigos construtores produzido enormes blocos de granito, balançar escultura e tornar o transporte diretamente arrastando mão com cordas.
Um grande exemplo da sofisticação que os egípcios conseguido com estas técnicas, foi a preparação e colocação de obeliscos. Extração pode ser realizada diretamente balançar escultura e fazer ranhuras na massa de granito para soltar pedaços inteiros de grande comprimento com cunhas de bronze. Seu deslocamento é produzido geralmente pelo uso de rolos e mão de tração estas enormes monólitos. Os navios de transporte adaptados, que operam no rio Nilo para os locais escolhidos, foi o suplemento que facilitam a sua utilização nos diversos monumentos construídos pelos faraós para seus súditos.
Planta da igreja dedicada a São Jorge, em Lalibela
Uma técnica semelhante à dos egípcios, herdeiro destas tradições antigas, é aquele que seria usado durante todo o século XII para escavar os locais de peregrinação de Lalibela, o Nova Jerusalém, em uma região montanhosa do nordeste da Etiópia. Existem inúmeros exemplos de arquitectura rock-corte concentrado, que resultou de um esforço concertado, patrocinado por um monarca chamado Gebre Mesqel Lalibela.
Etiópia deve ser um país fascinante. É um repositório território semi-deserto de uma cultura antiga que sobreviveu até hoje, ter filiais em outros locais longe do mundo. Um exemplo disto é o Movimento Rastafari, entrincheirados em Jamaica, quem se lembra dessas culturas desapareceram e idolatrava o último imperador da Abissínia. Um império etíope, herdeiro do reino de Axum, passou a ocupar em seu auge uma imensa extensão, atual integração Somália, Djibouti, leste do Sudão do Sul e Egito. Ele tinha várias dinastias que terminariam com a derrubada do Negus (imperador) Haile Selassie em 1974. Um ramo do Cristianismo Ortodoxo iria desenvolver nessa área do mundo ao longo de centenas de anos, como uma divisão da Igreja do Oriente. Coptas Etiópia são conhecidos, bem- Lalibela mantiveram essa cultura única para o dia de hoje, através de inúmeros avatares e defender a poderosa influência do Islã.
Durante a invasão árabe da Abissínia, o Axumite moveria para as planícies acidentadas do norte e lá permaneceriam os restos de uma maneira de entender a religião em isolamento segredo durante séculos fortificado. Nesta parte do Norte de África, após a implantação hegemônica Islam, continuaria praticando culto ortodoxo em combinações nestorianos ou Monofisita. A tradição religiosa que continua até hoje.
Decoração esculpida na fachada de pedra com a razão para a cruz grega com a suástica entrelaçadas. Fotos: A.Davey, Flickr
A meados do século XII, Rei Lalibela do Dynasty Zagwe ser proposto recordar algumas passagens da Bíblia construindo uma série de cenários que seriam escavados ao longo décadas no tuff rocha vermelha existentes na região. O conjunto é composto por vários edifícios e recintos escavados formando um vasto complexo de criptas, passagens subterrâneas, cavernas abertas e galerias que compõem um mundo fantasmagórico e silencioso sob o chão molhado. Quatro igrejas destacam neste esquema teatral, Salvador casas chamadas, Maria, de Emmanuel e St George.
Uma peça, talvez o mais conhecido, Igreja é cruz grega, dedicada a São Jorge ou Beit Giyorgis. É uma autêntica escultura monumental esculpida na rocha de granito vertical a uma altura de 40 pés. Ele é acessado através de uma passagem perfurado horizontalmente na encosta, comunicar-se com uma espécie de pátio aberto ao redor da igreja. A partir deste local ao ar livre só é acessado cruz estrutura organizada com quatro espaços laterais de igual tamanho ou capelas de acesso que são um prelúdio para um volume grande central encimado por uma cúpula. O conjunto é ricamente decorada por dentro com afrescos que mostram a sua relação cultural com Constantinopla.
Vaults interior policromada São Jorge Igreja de Lalibela. Fotos: A.Davey, Flickr
Beit Giyorgis é uma curiosidade e estrutura arquitetônica estética cujo poder é devido à forma como foi executado e também dicas que produz profundamente inconsciente desse fato histórico arquitetônico. A condição de que a grama se torna especulações de todos os tipos.
Em nossos dias, arquitetos tornaram-se fascinado pelo esforço humano e levá-la como uma inspiração. É o caso, como um exemplo da influência, Holandês equipe de busca, formada por Dick van Gameren e Bjarne Mastenbroek, que faria um brilhante trabalho de arquitetura, Embaixada da Holanda, em Addis Abeba de 2005, por referência a estes precedentes.
Embaixada da Holanda, em Addis Abeba. Dick van Gameren e Bjarne Mastenbroek, Busca Architects. 2005. Fotos: Afritecture
Ao longo da história, Vale La Orotava teve um grande fascínio para os viajantes e visitantes para desembarcar na ilha de Tenerife. Este interesse tem sido baseado principalmente na paisagem espetacular e as condições naturais do território.
Em suas viagens e viagens de descoberta, multidão de figuras relevantes para a história e cultura europeias passaram pelo norte de Tenerife, por ocasião da sua estada na ilha. De Humboldt, von Buch e Darwin, do científico, Richard Burton, entre os exploradores e aventureiros, tiveram em seus textos experiência das Canárias passando por esta paisagem, ampliando as peculiaridades do lugar.
Hábito de viagem generalizada que se desenvolve a partir do século XVIII, entre as camadas de população europeia mais ampla, em primeiro lugar entre os mais educados da aristocracia e, em seguida, democratizada e atingir grandes segmentos da burguesia, Canary torna um alvo para deslocações, apesar de inicialmente apresentar um atrativo secundário para outros locais com os mais importantes perfis culturais e charme. A tradição do Grand Tour, a jornada de iniciação e conhecimento dos lugares onde encontramos as bases culturais e desenvolver o conhecimento científico do Iluminismo é o antecedente do turismo de massa como é conhecido mais tarde, na segunda metade do século XX.
Neste contexto, o vale de La Orotava e em particular a Puerto de la Cruz teve um papel de destaque como experiência de viagem de muitos personagens europeus e anglo-saxão Central.
Com a destruição do porto de Garachico, no século XVIII, resultado de uma erupção vulcânica, Puerto de la Cruz tornou-se o principal porto da ilha, servindo como base para um comércio florescente em frutas e vinho. Segundo vários autores os primeiros caminhantes chegaram à ilha a bordo de empresas de frutas vapores. Foi o precursor da atividade turística importante que se desenvolveria em séculos posteriores.
Área Davit O penitente
Alpinistas alemães com crianças locais (1906)
Casal alemão Martiánez (1906)
A partir desta identificação genérico atraente, Puerto de la Cruz teve um desenvolvimento muito importante nas primeiras décadas do século passado, o que levou ao surgimento de algumas instalações do hotel, como hotéis e Taoro Marquesa, que serviu de abrigo para as primeiras levas de viajantes que vieram para aprender sobre as maravilhas naturais e aproveitar as excelentes condições da área para o banho terapêutico no mar. Estes benefícios de cura espalhados por toda a Europa que fez a visita freqüente proliferar as pessoas que vêm de fora. Assim, o Puerto de la Cruz deixou para trás seu negócio, motivado pela crise na exportação de vinho e cochonilha, bem como o desenvolvimento do porto de Santa Cruz, para qualificar o fenômeno do turismo definitivamente. Seria tornar, de acordo com diversos autores, a primeira cidade resort espanhol.
Hotel Taoro
Ver praia Martianez ao lado da plantação de banana
O aparecimento nos anos 60 transporte aéreo intenso e férias anuais entre os grandes setores da população expectativas significativas consolidadas de Trabalho Europeu sobre a possibilidade de atrair Canary turismo de massa a partir do norte do continente. Em Puerto de la Cruz, Este fato resultou na construção acelerada de partes da cidade e nova infra-estrutura para acomodar grupos crescentes de visitantes que procuram uma pausa baseado no banheiro e luz solar.
The Beatles durante a sua estadia no Vale de La Orotava (1963)
Camelos como uma atração turística na Plaza del Charco
Banhistas na praia Martianez
Áreas inteiras de Puerto de la Cruz foram construídas com rapidez, seguindo um modelo muito desenvolvimentista, turismo de massa própria. Este é o caso Martíanez península e desenvolvimentos sucessivos de La Paz na alta urbana. Porém, a característica de Puerto de la Cruz e todo o vale Orotava ao longo de seu desenvolvimento como destino turístico tem sido a mistura de alojativas infra-estrutura de edifícios residenciais, formação de algumas áreas urbanas em que predomina um alto índice de população local, ser, além disso, esse recurso uma de suas principais atrações para os usuários regulares e ocasionais.
Anos postal promocional 70 com os hotéis nas colinas de Martíanez
Hoje é um destino turístico em um declínio preocupante, principalmente devido à ameaça representada algumas ofertas territoriais posicionados em melhores alternativas que foram surgindo nos últimos anos. O Vale Orotava é, hoje em dia, um destino maduro que só cresce e, também, enfrentar a concorrência dentro do arquipélago de outras áreas com infra-estrutura moderna, bem como outras regiões turísticas relacionadas com o continente europeu que oferecem os mesmos recursos para o turismo de sol e praia cerca de preços mais baixos e mais agressivos em sua .
Estado atual da infra-estrutura no Peninsula Hotel Martianez
Por todas estas razões, acreditamos que o Puerto de la Cruz, no âmbito do Vale Orotava precisa de uma redefinição de recursos para oferecer ao visitante, realizado devido a uma reorientação estratégica para um turismo específico que incentiva renovação geral deste destino turístico. Essa renovação deve ser feita por um lado, através da requalificação dos recursos do espaço turístico e públicas de apoio à atividade, e em segundo lugar a reabilitação infra-estrutura hoteleira e alojativas privadas existentes.
Logicamente, base no acima deve se concentrar em uma extensa pesquisa e catalogação do património natural, histórico, lugar etnográfico e cultural que pode documentar de forma theming sexy que pode ser oferecido neste caso.
Lago Martianez desenhado por Cesar Manrique junto Columbus Avenue GBGV renovado por arquitetos
(Texto do prólogo do trabalho feito por CPPA ao Vice-Ministério de Turismo título: Estabelecimentos turísticos. Acções propostas para a Reabilitação edificatoria. Área de Puerto de la Cruz)
O Cesar Pelli torre Ibredrola, um novo símbolo para Bilbao.
Esta semana passei por rota para o seu aeroporto de Bilbao. A título de curiosidade me aproximei da área de Abandoibarra para ver as mudanças que têm ocorrido recentemente na área central da cidade. Lá encontrei a presença imponente no meio do vale da nova Torre Iberdrola, que fica sozinho em um mar de edifícios contemporâneos.
No hemos Visto Como los ultimos anos tem proliferado vinculador entre a indústria do vinho e da arquitectura contemporânea. A "maridaje", que tem a ver mais com marketing do que com as questões funcionais aspectos prácticos. As adegas mais prestigiadas usaram a arquitetura como uma marca ou imagem de diferenciação em um setor onde a concorrência é feroz. Este processo de modernização foi tão evidente no sector do vinho espanhol, que tentou dar um salto de qualidade para aumentar a sua imagem e produto no exterior, com a contratação dos mais prestigiados escritórios de arquitetura como Norman Foster, Santiago Calatrava, Zaha Hadid, etc.
Durante mais de 50 anos a atenção dos curiosos e dos juros de fitógrafos, a palma canário albino aninhado em La Palma “a bela ilha”. Surpreendido pela sua impressionante mistura de cor verde e amarela é devido à ausência de clorofila nas folhas, tornando-se extremamente sensíveis a uma variedade, botânico raro fenômeno tem sido estudado por acadêmicos e botânicas e cujas tentativas de jogar falharam.
Dezoito anos atrás, como um profissional iria dirigir o meu último set arquitetura-moradia. Foi um projeto de baixo orçamento para substituir alguns edifícios anteriores danificadas, existentes nos primeiros periferia de minha cidade. Recentemente, Voltei para visitar o local e, a maior satisfação para mim foi notar que, aparentemente,, os dois edifícios feitos são mantidos em muito bom estado, depois dessas quase duas décadas.
Recentemente CPPA (Consultores de Planejamento, Paisagem e Arquitectura) equipe foi nomeado editor do Plano Geral de Antigua, na ilha de Fuerteventura, após o concurso para adjudicação em que aspirantes retirou-se como outro 13 equipes. Envolve a elaboração de documentos da fase de Aprovação inicial até a aprovação final.
Antigua é um município localizado a leste da ilha de Fuerteventura nos centros populacionais históricos coexistem (Ortega Antígua e Vales) caráter e assentamentos rurais no seu hinterland, de estâncias turísticas (Caleta Blanca, Caleta Fustes, O Castelo, Dinheiro Plains, Miraflor, Montanha de dinheiro e Stella Maris) criado a partir de planos parciais independentes são uma das maiores atrações turísticas da ilha.
Código de Cupom de Caleta de Fuste
Estâncias turísticas na costa de Antigua
O conjunto de trabalho a ser feito consistem essencialmente a revisão e adaptação às atuais planejamento planejamento Lei de Áreas Naturais e Ilhas (Decreto Legislativo 1/2000 de 8 Maio) ea Lei de Diretrizes Gerais de Planejamento e Orientações sobre Turismo das Ilhas Canárias (Lei 19/2003 de 14 Abril) eo Plano de Gestão atual Insular de Fuerteventura (finalmente aprovado pelo Decreto 100/2001 de 2 Abril,(PIO de Fuerteventura). No entanto, é uma oportunidade para rever a remodelação do terreno para uso turístico, concentrado nas proximidades de Caleta de Fuste foram Castelo ea praia de mesmo nome, e melhorar as condições urbanas e edificatorias de diferentes núcleos e assentamentos existentes.
Vista da costa de Los Cristianos. Isla de Tenerife, 1920
Aqui está uma seleção de imagens de quando começou o desenvolvimento do turismo no sul de Tenerife, ao redor da pequena vila piscatória de Los Cristianos.
Para terminar a semana, eu recomendo o filme 80 que é frequentemente associada a ciclos de Cinema e Arquitetura. “As Asas do Desejo” Wim Wenders é um recurso interessante mostrando cenas fantásticas da cidade de Berlim, através da visão de dois anjos (Bruno Ganz y Otto Sander) eles vêem o mundo. Mas é certamente um filme lendário por arquitetura, graças ao magnífico cenário desenvolvido na Biblioteca Nacional em Berlim, projetado pelo arquiteto alemão Hans Scharoun.
Mais tarde, a indústria cinematográfica americana conduzida, tão infeliz, o remake do filme de culto com o título “Cidade dos Anjos”.
Os turcos desde que os principais meios de comunicação no norte de La Gomera com o exterior, encenado desenvolvimento da parte norte da ilha, permitindo que os produtos agrícolas eram conhecidos e comercializados no exterior.
No início do século XX, nas Canárias, houve uma grande mudança, Cochonilha foi substituído como tomates e bananas monocultura, feito para transformar as estruturas econômicas das ilhas. Isso trouxe consigo um grande problema até agora não tinha ocorrido: estes produtos tinham que consumir fresco, com coisa cochonilha não era necessário. Ambos os tomates e bananas não permitir o armazenamento prolongado por isso teve de se mover rapidamente para locais de consumo. Viviendas y ciudades
