L'Avenida del Generalissimo si trova nel settore del turismo nel comune Martiánez Puerto de la Cruz. Questo settore sta subendo una trasformazione residenziale alimentato dalle gravi difficoltà che impediscono il recupero degli edifici, generando lentamente declino economico del territorio in un processo che non è ancora stato raggiunto personaggio corregir.El significativo urbano asse Generalissimo Avenue ha comportato una significativa concentrazione di massa del veicolo, sia in transito e il parcheggio a trovare quello ambiental.De genera un significativo deterioramento secondo la strategia definita nel piano generale del comune, Martiánez è stata sempre una priorità pedonale. Questa nuova azione proposta può aumentare questo personaggio a beneficio dei passanti e gli utenti regolari, eliminando il parcheggio di superficie e il traffico di mitigazione paso.Este pedonale fino processo è stato fatto considerando sempre la possibilità di accesso selettivo , sia per la pulizia e la manutenzione, come l'accesso garage esistente e l'utente può scaricare i alberghi. Approccio dovrebbe essere considerato anche per la riqualificazione del viale del Generalissimo.
Secondo quanto sopra, riforma deve sollevare questo spazio che si estende per quanto possibile, lo spazio riservato ai pedoni.
Per quanto riguarda il paesaggio urbano ci sono due questioni conflittuali Martiánez: l'esistenza di alti edifici e la presenza di marittimi orizzonte prospettive infilate e urbani.
Così, strategie di rinnovamento dello spazio pubblico dovrebbero prendere in considerazione l'inserimento di meccanismi che attenuano l'alta incidenza del palazzo mentre accrescitivo per godere della presenza del mare. In questo senso, corretta valutazione degli elementi che compongono i nuovi alberi sarà uno strumento essenziale.
Strategia rimodellamento dello spazio urbano
In risposta alle riflessioni menzionate nella sezione precedente è avanzata una proposta preliminare trattamento viale come base per spiegare le strategie che possono essere favorevole alla efficace rimodellamento di questo spazio urbano.
La sezione definita cercano di unificare la superficie generale che stabilisce un continuum completo, evitando salti e cordoli. La sua definizione è adattata alle peculiarità collegherebbe presentato sui bordi dello spazio pubblico.
Organizzazione ritocca avanzate includono spazi di parcheggio temporaneo per la raccolta di alberghi utenti, carico e scarico merci commerciali, taxi e di smaltimento e raccolta dei rifiuti.
Una seconda azione sarebbe dovuto sul paesaggio. Questo sarebbe stato costruito alla rigorosa conservazione degli allineamenti esistenti palma sarebbe stato mantenuto e sarà completato reintegro copie mancanti. È prevista anche generando nuove aree boschive che migliorano la visuale e mitigare la presenza di grandi masse costruite.
Come criterio per la pavimentazione è stato pensato per l'uso di materiali e composizioni utilizzate nel rimodellamento e giro di Colombo hanno comprovata affidabilità. Si ritiene che il basalto può essere un buon elemento di design che sarebbe unificare l'immagine complessiva della zona.
Parterre banca triangolare. Punto di riferimento in corrispondenza delle intersezioni.B. Azioni su spazio privato
Una performance di questo spazio sarebbe incompleta se non è un tentativo di rimodellare aree private non costruite a contatto con la strada.
Ha anche evidente rilevanza il problema della occupazione indiscriminata delle battute d'arresto necessari per le costruzioni temporanee sono diventati permanenti nel tempo.
Un problema analogo si pone dalla pubblicità incontrollata che incidente è un attacco alla visione estetica caldo dello spazio urbano nel suo complesso.
Per rispondere alla prima domanda avrebbe dovuto prendere in considerazione le azioni resurfacing proposizione all'interno degli spazi privati con fondi pubblici. Tali azioni possono essere resurfacing la definizione di appropriati elementi del paesaggio che contribuiscono a migliorare l'aspetto visivo di questi spazi
Per quanto riguarda l'occupazione di spazi terreno con edifici incontrollati dovrebbe stabilire i modelli di tipo costruttivo che definiscono gli elementi e le qualità per essere utilizzato in un modo così vincolante che potrebbe procedere ad un pasticcio unificazione visiva . Inserti definizione unitaria e la sua attuazione è una tecnica che viene utilizzata per l'utilizzo dello spazio e di significati, come indicato nei bistrot parigini.
Qualcosa di simile deve essere stabilito in relazione agli elementi utilizzati nella pubblicità di stabilimenti. Si dovrebbe proporre un codice formale riunificazione cartelli che interessano, striscioni e cartelli che potrebbero essere approvate garanzia come un'ordinanza per l'effetto. Una strategia simile è stata utilizzata con successo in storico protetto come nel caso di La Laguna.
hai vinto il concorso?…Io vivo temporaneamente in Venezuela ave. e q non sarebbe male che svolgete che la proposta. E 'un peccato perché l'impostazione di questo viale non risponde alle possibilità del posto!…
Beh no amico.
Non abbiamo vinto il concorso perché il criterio fondamentale per l'assegnazione è stato il prezzo più conveniente.
Poco importava se la proposta fosse buona o cattiva.
Ecco la cosa in questi sfortunati governo soffriamo nelle Canarie.
Bueno nelle preocupeis…questo modo ovunque. in ultima analisi, finisce per trionfare buona architettura. Q No debole!!! Qui a Tenerife nel podeis quejar!!!…si dispone di un'architettura molto interessante. Inoltre q che il soggetto di molte crisi nota.
ledaas
Cercavamo (vivere nel Porto) ma non mi fidavo molto del Gestur.(non perché danno il bilancio più basso, ma perché è stato dato in anticipo)
La sezione sembra interessante, specialmente fioriere separano “marciapiede” Grandangolo via, e
“fioriere-banca”. Un vero peccato che questa proposta non è costruito, perché la verità è che la zona è molto povera, incontri soprattutto con la costruzione nella parte bassa della strada, dove il rapporto con commerciale, bar, ecc. è una sciocchezza continua (piuttosto discontinuo).
Una domanda, Avete in programma di Puerto dispongono di parcheggio da qualche parte per riempire i posti che scompaiono con l'intervento, o li ha tenuti vincente proposta?
Congratulazioni al team e di nuovo sarà.
PD: Il ragazzo con la coda di cavallo che ciclo senza mettere i piedi sui pedali, uno di questi sta per lasciare i denti nel basalto, perché lui è di essere stupido da tutti pedoni (L'ho visto per strada in Adeje Gran Bretagna).
Per quanto riguarda la tua domanda credo che la ayto. prevede di eseguire un parcheggio sotterraneo, nello spazio accanto al Belair edificio, al termine di Valois stradale attualmente serve anche come parcheggio per veicoli. L'immagine della proposta vincente è stato pubblicato sulla stampa e non aveva davvero squallido. Speriamo per il bene del porto da raggiungere in modo degradato riabilitare questa zona. La ringrazio molto per i tuoi commenti e le valutazioni!!
PD: E 'un peccato che la zia moto Abbiamo vinto il concorso come Britain Street, Carattere deve essere cambiato… UN SALUTO