Nativo de la isla de Tikopia en el archipiélago Salomón.
b.jpg) Amanecer sobre el pico Teide. Daniel López
El pasado 27 de junio la UNESCO decidía otorgar el título de Patrimonio Natural de la Humanidad al volcán del Teide. Las razones para esta declaración han estado fundamentadas en el alto interés científico que este paraje ha despertado en el imaginario europeo a lo largo de los siglos.
 Visiones de una nueva urbanidad insular. Mataparda, FlckrLa isla de Tenerife ha venido padeciendo de una manera incremental un problema de congestión viaria que tiene su origen en la excesiva dependencia del vehículo privado para el traslado personal de sus habitantes. A este respecto, el tranvía inaugurado a comienzos del mes de julio, ha supuesto un antes y un después en los modos de desplazamiento en el área metropolitana de Santa Cruz de Tenerife.
La aprobación de la Ley del Suelo cierra, por el momento, un período convulso del urbanismo español. Contribuye a la simplificación terminológica de los conceptos pero añade nuevos requisitos que acrecientan la burocratización en el manejo del crecimiento de las ciudades.
En los últimos años, la región canaria ha hecho un esfuerzo ímprobo con el objetivo de mejorar los documentos urbanísticos que ordenan los distintos territorios insulares. Ello ha venido motivado por la aprobación sucesiva de una batería legislativa muy profusa y compleja que definía la obligación sucesiva de los instrumentos de planeamiento territorial y urbanístico. Seguir leyendo Los modelos urbanísticos recientes de Canarias Las islas Canarias iniciaron su andadura exportadora como productores de caña de azúcar. Este tipo de cultivos orientados hacia el exterior, junto con los que posteriormente fueron introduciéndose, viña, cochinilla, plátano, etc. han sido los que han ido configurando el paisaje territorial de las islas occidentales del archipiélago canario a lo largo de los siglos.La introducción paulatina de una economía de servicios basada en el binomio turismo y construcción ha ido marginando la producción agrícola en estas islas del Atlántico originando el abandono de una parte importante de nuestro patrimonio territorial.La preparación del suelo para la agricultura ha supuesto un esfuerzo considerable que se ha basado en la aportación de las sucesivas generaciones de canarios que han habitado esta tierra y que actualmente, sufre un abandono paulatino.
En un artículo reciente, publicado inicialmente por el New York Times y traducido por el diario El País (14 de junio de 2007) ,se señalan los esfuerzos que el archipiélago hawaiano está llevando a cabo para la recuperación de determinados cultivos tradicionales como fuente para la elaboración de combustibles biológicos. Se señalaba el caso de la piña tropical y la caña de azúcar como fuente energética alternativa que podría contribuir a una mayor independencia energética de aquellas islas del Pacífico. Este es un ejemplo que puede tener una considerable importancia para Canarias ya que aquí se presentan unas condiciones geográficas similares y unas usanzas históricas semejantes. La recuperación del cultivo de la caña de azúcar, una planta altamente energética y con enormes posibilidades para la extracción de bioetanol como demuestra la experiencia de Brasil debe ser un objetivo a considerar en la recuperación y potenciación de nuestro patrimonio territorial ligado a la agricultura. Además, las islas Canarias cuentan con experiencia en el tratamiento y preparación para abordar este tipo de cuestiones mediante una investigación adecuada. La facultad de químicas de la Universidad de La Laguna y la Refinería de Santa Cruz de Tenerife pueden ser piezas importantes en este objetivo plausible. Actualmente, los valores naturales del territorio de las islas Canarias se encuentran protegidos desde un punto de vista legal. La superficie designada como espacio natural supera el 50% de la superficie archipielágica, de acuerdo a lo establecido por la legislación territorial y la planificación territorial y urbanística.
En los últimos años se ha dedicado un ingente esfuerzo, administrativo,.técnico y, en menor medida, económico, a efectuar una planificación formal de los ámbitos insulares sobre los que permanece y se sustenta en gran medida la riqueza biológica de este archipiélago. La protección de la diversidad biológica existente en Canarias mediante la inversión en su investigación y cuidado.La recuperación y extensión de las superficies forestales y boscosas existentes en los espacios insulares. El mantenimiento de las superficies agrícolas en producción o un tratamiento alternativo que atenué la erosión y la desaparición acelerada del suelo fértil. La extensión del uso de energías renovables con el objetivo de sustituir totalmente la producción energética llevada a cabo con combustibles fósiles.
El manejo adecuado de los acuíferos para garantizar un suministro adecuado a las necesidades futuras de la población sin que sea necesario depender de aportación energética exterior. Algunas de estas cuestiones ya se llevan a cabo mediante esfuerzos individuales e inconexos, más allá de planificaciones formales derivadas de la legalidad urbanística como es el caso de la propuesta diseñada para la satisfacción de la demanda energética de la isla del Hierro o las campañas de repoblación forestal llevadas a cabo en la isla de Tenerife a lo largo de los últimas décadas. En las sociedades avanzadas, los coches representan una de las posesiones más importantes para el conjunto de los ciudadanos. El vehículo privado se ha convertido en una expresión significativa de nuestro estatus social, incidiendo en proporcionar ventajas y diferencias a los individuos. Incluso, conforme a los anuncios que podemos ver, se nos induce a pensar que la felicidad está directamente relacionada con la posesión de determinadas marcas y modelos. |
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